728x90 양극재26 POSCO '양극재·음극재' 전기차 배터리 핵심 소재 재료 구조 바꿔 경쟁력 높여/그래픽=비즈니스워치포스코는 철강 사업으로 유명한 기업인데요. 자회사 포스코케미칼을 통해 양극재·음극재 사업을 활발하게 벌이고 있어 눈길을 끕니다. 최근 포스코케미칼이 미국 자동차 회사 제너럴모터스(GM)와 4억달러(약 4900억원)을 투자해 캐나다에 양극재 합작 공장을 짓는다고 발표한 것이 대표적인 사례입니다. 음극재 생산도 연 7000톤에서 3만5000톤으로 확대할 계획이죠. 양극재와 음극재는 전기차 배터리의 핵심 소재로 꼽히고 있어 앞으로 장기적 성장 가능성이 기대되는 분야입니다. 그렇다면 포스코가 새로운 성장 동력으로 찾은 양극재와 음극재는 무엇일까요. 양극재, 넌 누구니? 전기차 배터리에 쓰이는 이차전지는 리튬 이온이 양극과 음극 사이를 이동하.. 2022. 3. 13. 코스모신소재, 연내 배터리 전구체 라인 가동 추진 코스모신소재, 연내 배터리 전구체 라인 가동 추진 삼성SDI 자회사 에스티엠서 인수한 설비 중국 전구체 수입량 크게 줄일 듯 코스모신소재 양극재 생산 라인 이미지. 삼성SDI와 주로 거래하는 배터리 양극재 업체인 코스모신소재가 핵심소재 수직계열에 속도를 낸다. 연내 프리커서(전구체) 생산 라인 가동을 추진한다. 전구체는 배터리 원가의 40% 가량을 차지하는 양극재의 원료 가운데 하나다. 황산니켈과 코발트, 망간 등을 섞어 만든다. 양극재 성능과 원가에 끼치는 영향이 크다. 양극재 업체라면 반드시 전구체 생산 능력을 갖춰야 한다. 전구체를 자체 조달하면 중국에서 들여오던 핵심소재 의존도도 낮출 수 있다. 3일 업계에 따르면 코스모신소재는 연내 충북 충주 본사에 전구체 생산 라인 설치를 마무리할 계획이다. .. 2022. 3. 4. 이전 1 2 3 4 5 다음 728x90