728x90 전기차 배터리161 LG엔솔-현대차, 인도네시아 배터리 합작사 설립 LG엔솔-현대차, 인도네시아 배터리 합작사 설립 에이치엘아이그린파워 설립, 10GWh 규모 지난해 12월 현대모비스가 지분 투자 현대차그룹 정의선 수석부회장(사진 좌측)과 LG그룹 구광모 대표가 LG에너지솔루션 오창공장 본관에서 악수를 나누고 있다. LG에너지솔루션과 현대차-현대모비스가 전기차 배터리 사업을 본격화한다. 인도네시아에 '에이치엘아이(HLI)그린파워' 합작사를 설립한 것으로 14일 확인됐다. LG에너지솔루션과 현대차는 지난해 7월 배터리 셀 합작공장 설립을 위한 투자협약을 체결한 바 있다. LG에너지솔루션이 배터리 셀을 생산하고 모듈과 팩으로 만들어 현지 현대차 공장에 공급하는 체계다. 배터리는 셀, 모듈, 팩으로 구별한다. 배터리 셀을 일정 단위로 묶으면 모듈, 이 모듈을 여러 개 더하면 .. 2022. 3. 14. POSCO '양극재·음극재' 전기차 배터리 핵심 소재 재료 구조 바꿔 경쟁력 높여/그래픽=비즈니스워치포스코는 철강 사업으로 유명한 기업인데요. 자회사 포스코케미칼을 통해 양극재·음극재 사업을 활발하게 벌이고 있어 눈길을 끕니다. 최근 포스코케미칼이 미국 자동차 회사 제너럴모터스(GM)와 4억달러(약 4900억원)을 투자해 캐나다에 양극재 합작 공장을 짓는다고 발표한 것이 대표적인 사례입니다. 음극재 생산도 연 7000톤에서 3만5000톤으로 확대할 계획이죠. 양극재와 음극재는 전기차 배터리의 핵심 소재로 꼽히고 있어 앞으로 장기적 성장 가능성이 기대되는 분야입니다. 그렇다면 포스코가 새로운 성장 동력으로 찾은 양극재와 음극재는 무엇일까요. 양극재, 넌 누구니? 전기차 배터리에 쓰이는 이차전지는 리튬 이온이 양극과 음극 사이를 이동하.. 2022. 3. 13. 음극재 기술전 펼치는 K배터리(음극재관련 종목) 음극재 기술전 펼치는 K배터리(음극재관련 종목) 3~5% 수준의 실리콘 함량 상향 경쟁 SK, 내년부터 '그룹14'와 국내서 실리콘 음극재 양산 국내 배터리업계가 실리콘 음극재 개발에 열을 올리고 있다. 중국 배터리업계가 자국 정부의 절대적 지원을 받아 저가형 제품을 중심으로 점유율을 확대하고 나서자 국내 배터리업계는 고용량, 장수명, 고안전의 기술력으로 맞서겠다는 전략으로 해석된다. 6일 업계에 따르면 그동안 양극재를 중심으로 했던 배터리 소재 경쟁이 최근 실리콘의 함량을 높인 음극재 개발로 확산하는 추세다. 흑연보다 실리콘이 리튬이온을 최대 10배 많이 담을 수 있어 차세대 배터리의 핵심 소재로 부각되고 있기 때문이다. 리튬이온을 많이 담으면 주행거리가 그만큼 늘어난다. 또 실리콘을 사용할 경우 기존.. 2022. 3. 5. 배터리 검사장비 전문 엔시스 배터리 검사장비 전문 엔시스, LG-GM 배터리 공장 뚫었다 미국 얼티엄셀즈에 검사장비 공급 전극공정 장비용 배터리 검사장비 업체 엔시스가 LG에너지솔루션-제너럴모터스(GM) 배터리 합작사 얼티엄셀즈 공략에 성공했다. 미국 현지 공장에 검사장비를 공급한 것으로 4일 확인됐다. LG에너지솔루션, 삼성SDI에 이어 대형 고객사를 확보했다는 점에서 의미가 있다. 엔시스가 얼티엄셀즈에 공급한 검사장비는 전극공정 장비용이다. 구체적인 계약 금액은 알려지지 않았다. 전극공정용 검사장비 가격이 대당 16억원 수준이고 얼티엄셀즈 1‧2공장이 각각 4개의 생산라인(믹싱공정 기준)으로 구성됐다는 점을 고려하면 100억원 내외로 추정된다. 엔시스는 지난해 7월과 9월 각각 43억원, 42억원 규모의 수주 공시를 올린 바 있.. 2022. 3. 5. 코스모신소재, 연내 배터리 전구체 라인 가동 추진 코스모신소재, 연내 배터리 전구체 라인 가동 추진 삼성SDI 자회사 에스티엠서 인수한 설비 중국 전구체 수입량 크게 줄일 듯 코스모신소재 양극재 생산 라인 이미지. 삼성SDI와 주로 거래하는 배터리 양극재 업체인 코스모신소재가 핵심소재 수직계열에 속도를 낸다. 연내 프리커서(전구체) 생산 라인 가동을 추진한다. 전구체는 배터리 원가의 40% 가량을 차지하는 양극재의 원료 가운데 하나다. 황산니켈과 코발트, 망간 등을 섞어 만든다. 양극재 성능과 원가에 끼치는 영향이 크다. 양극재 업체라면 반드시 전구체 생산 능력을 갖춰야 한다. 전구체를 자체 조달하면 중국에서 들여오던 핵심소재 의존도도 낮출 수 있다. 3일 업계에 따르면 코스모신소재는 연내 충북 충주 본사에 전구체 생산 라인 설치를 마무리할 계획이다. .. 2022. 3. 4. 전기차 배터리 원료 흑연, '탈 중국화' 성공할까(관련종목 포함 ) 中, 전세계 흑연 생산량 약 62%...美 등 주요국 대중 수입 의존도 높아 美 내년도 첫 흑연 공장 설립 예정, 韓 인조흑연 테스트베드 구축 실시 전기자동차를 비롯한 2차 전지 등 배터리 수요가 폭증하면서 흑연에 대한 전세계의 관심이 집중되고 있다. 흑연은 전기자동차용 배터리로 가장 널리 사용되는 리튬이온배터리의 음극 소재다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면, 에너지 저장을 위해 필요한 광물 전체 수요를 100이라고 가정할 때, 흑연이 차지하는 비중은 무려 53.8%에 이른다. 실제로 전기자동차 배터리 1개당 흑연 함유량은 20~30%에 이르며, 대체품이 없다. ◇ 수요는 높아지는데 공급은 부족….가격 상승 및 표적 관세 ‘골치’ 리튬이온배터리에 사용되는 흑연 수요 전망. 자료=Bloomberg 블룸버.. 2022. 2. 21. 이전 1 ··· 23 24 25 26 27 다음 728x90
