728x90 현대차그룹9 현대차그룹21조원투자전기차생산확대수혜주 현대차그룹, 21조원 투자해 2030년 국내 전기차 144만대 생산한다 전기차 생산, 부품·기술 개발, 인프라 조성 등 투자 계획 기아, 화성에 목적기반차량(PBV) 전기차 전용 공장 지어 2030년 국내 전기차 144만대 생산, 글로벌 생산의 45% 생산량 증가, 라인업 확대 등으로 세계 점유율 12% 목표 ▲현대자동차와 기아가 2030년까지 국내 전기차 분야에 21조 원을 투자해 연간 전기차 생산량을 144만 대까지 늘린다. 사진은 현대차 울산공장 아이오닉 5 생산라인 (사진제공=현대자동차그룹) 현대자동차와 기아가 2030년까지 국내 전기차 분야에 21조 원을 투자해 연간 전기차 생산량을 144만 대까지 늘린다. 이는 2030년 현대차·기아의 글로벌 전기차 목표 생산량 323만 대의 45%에 달한다... 2022. 5. 18. 현대차온돌방 품은 자율주행차특허출원 '온돌방 품은 자율주행차'...현대차그룹, 세계 각국 특허 출원 현대자동차그룹이 우리나라 고유의 난방 방식인 '온돌'에서 영감을 얻어 고안한 '모빌리티 온돌 콘셉트'을 공개했다. 현대차그룹은 미국, 일본, 중국, 유럽 등 세계 주요 국가에 모빌리티 온돌 콘셉트 특허를 출원했다고 15일 밝혔다. 풀 플랫을 지원하는 독특한 시트 구조와 배터리 열을 활용한 난방 구조를 포함한다. 콘셉트카 모빌리티 온돌은 온돌방의 아늑하고 따뜻한 분위기를 연상하게 하는 흥미로운 네이밍과 함께 과거에는 상상하지 못했던 탑승자 중심의 공간을 구현한다. 모빌리티 난방 체계 일부는 열의 전도를 활용한 전통적인 온돌 난방 방식을 사용한다. 열원은 배터리다. 전기차 운행으로 발생하는 배터리 열을 활용해 모빌리티의 전반적인 난방 효율을 높.. 2022. 5. 15. 자율주행 시대 대비한 모빌리티 에어백 자율주행 시대 대비한 '모빌리티 에어백' 에어백은 자동차 실내 탑승자를 보호하는 안전 장비다. 탑승자 신체가 실내 부품과 부딪히거나 차체 외부로 이탈하는 것을 막는다. 자율주행 시대의 모빌리티는 지금까지 자동차와는 다른 형상을 지닌다. 에어백을 비롯한 모빌리티의 안전 체계 역시 크게 변화할 전망이다. 자율주행 기능을 전제로 현대차그룹이 개발한 '허그 에어백'이 대표적이다. 미래 모빌리티의 자유로운 시트 설계를 고려해 개발한 시스템이다. 모빌리티 내부에서 자유자재로 이동이 가능한 시트의 적용을 염두에 두고 설계했다. 허그 에어백은 기존 에어백보다 테더(에어백 형태를 유지하고 탑승자 체중을 견디기 위한 끈 형태의 부품)와 체임버(에어백을 구성하는 쿠션 형태 부품)의 개수를 늘렸다. 충돌 발생 시 탑승자를 감.. 2022. 5. 13. 이전 1 2 다음 728x90