728x90 티에스아이8 애플카 LG그룹이 애플카 협업을 위해 전사적인 협의체를 꾸려 대응에 나섰습니다. 애플카 협력은 애플 측의 제안으로 이뤄진 것으로 전해졌습니다. LG그룹은 최근 LG전자를 주축으로 LG에너지솔루션, LG이노텍 등이 참여한 협의체를 구성했습니다. 이를 통해 LG그룹은 애플카의 사업모델을 논의하고, 한발 더 나아가 개발과 생산 시나리오까지 마련하고 있습니다. 소식통에 따르면 애플이 LG 측에 협업 가능성을 제안했다며 현재 큰 틀에서 논의가 진행되고 있으며 협업 시나리오는 계속 수정되는 상황이다 고 밝혔습니다. 최근 권영수 LG에너지솔루션 부회장이 내년 1분기 대형 합작회사(JV)를 추진하겠다고 했는데,이번 논의가 그 시작일 것으로 전망됩니다. 애플카는 이르면 2025년 출시됩니다. 이 일정 대로라면 내년에는 부품 공.. 2022. 12. 22. LG에너지솔루션합작사발주 LG엔솔-GM 배터리 합작사, 2공장 장비 발주…수혜 기업 국내 20여개 협력사 발주 이어져 얼티엄셀즈 공장 개요 구분 미국 테네시 캐파 50GWh 구분 단폭/장폭 믹싱공정 분체이송, 메인믹서, 소재탱크 티에스아이 전극공정 코터,롤프레스, 슬리터 씨아이에스, 히라노테크시드(日) 비전 검사 엔시스 조립공정 노칭 디이엔티 라미네이션&스태킹 신진엠텍 풍산시스템 시스템알앤디(에스알디퓨처스) 이티에스 후공정 고온가압충방전 에이프로 디개싱 와이티에스 포매이션 에이프로 검사장비 에스에이치엘 사이드 폴딩 휴민텍 물류/이송 LG CNS 아바코 탑엔지니어링 열매체유 보일러 강원엔티에스 탈철장비 대보마그네틱 분쇄&분산 네취(獨) 스마트 팩토리 지멘스 LG에너지솔루션과 제너럴모터스(GM)의 전기차 배터리 합작사인 얼티엄셀.. 2022. 12. 13. 티에스아이 이번에도 LG엔솔 선택은 티에스아이, 印현대차 합작사에 배터리 장비 공급 LG엔솔-GM 합작사에 이어 두 번째 배터리 소재 섞어 공급하는 믹싱장비 현대자동차 E-GMP 전기차 플랫폼 이미지. 국내 중견 배터리 장비업체 티에스아이가 현대자동차의 전기차 배터리 생산용 장비 공급에 성공했다. 인도네시아 '에이치엘아이(HLI)그린파워' 믹싱장비 수주를 받은 것으로 1일 전해졌다. 에이치엘그린파워는 지난해 7월 LG에너지솔루션과 현대자동차가 공동으로 1조1700억원을 투자하기로 한 전기차 배터리 합작사다. 연간 생산 용량이 10기가와트시(GWh)다. 고성능 전기차 15만대를 만들 수 있는 규모다. 앞서 티에스아이는 LG에너지솔루션-제너럴모터스(GM)의 전기차 배터리 합작사 얼티엄셀즈, 프랑스 에너지 기업 토탈 산.. 2022. 7. 2. LG에너지솔루션 LG엔솔, 4680배터리 전용공장 짓는다...테슬라 공급 유력 LG에너지솔루션이 한국 오창공장에 7300억원을 투입, 차세대 원통형 배터리 생산라인 신·증설에 나선다. 여기엔 테슬라 주력 배터리인 '4680' 원통형 전지 양산 설비·생산이 핵심으로 포함됐다. LG에너지솔루션은 기존 파우치, 원통형 소형전지(규격 21700)에 이어 원통형 중대형전지(규격 4680)까지 갖추며 고객 다변화를 위한 핵심무기를 갖게 된다. LG에너지솔루션은 오창1공장에 '4680 원통형 중대형전지' 생산라인 신설하고 오창1공장에 '2170 원통형 배터리' 생산라인 증설한다고 13일 밝혔다. 두 곳 모두 내년 하반기 양산에 들어간다. 2공장에 5800억원을 투입, 연간 9GWh 규모 양산 설비를 구축한다. 1공장에도 1500억원.. 2022. 6. 13. 2차전지장비관련주 전기차 배터리 제조공정에 필요하는것은 소재,장비,부품이 핵심요소입니다. 이중에서 제일먼저 전기차 배터리 공장 준공시에 발맞춰서 장비 반입이 이루어져야 합니다. 최근 국내 전기차 배터리제조 업체인 SK온,LG에너지솔루션,삼성SDI는 국내외 전기차 배터리 제조공장에 막대한 투자를 확대하고 있습니다. 국내뿐만 아니라 미국,동유럽의 헝가리,인도네시아,중국등지에 배터리 제조공장을 합작법인 까지 세우면서 전기차배터리 확보에 지속적인 투자가 확대되고 있습니다. 이뿐만 아니라 완성차 업체들까지 전기차 배터리와 차세대 배터리 공장 투자에 막대한 투자를 단행하면서 향후 2차전지 장비수요는 급속도로 증가할 전망입니다. 이뿐만 아니라 글로벌 자동차메이커 업체들도 배터리 내재화를 서두르면서 배터리 제조공장에 막대한 추자를 단행.. 2022. 4. 21. 전고체배터리관련주 폭발없는 전고체 전지... 전기차 '안성맞춤' 2027년 상용화 '가시권'... 자동차 업계 주목 리튬이온 배터리(왼쪽)와 전고체 배터리(오른쪽)의 구조. 사진=삼성SDI ‘전고체 배터리’ 개발에 주력하고 있는 삼성SDI가 전기차 시장의 판도를 좌우할 ‘다크호스’로 떠오르고 있다. 삼성SDI가 개발하고 있는 전고체 배터리는 폭발 위험이 없고, 고용량·고효율 등의 장점을 갖춰 글로벌 배터리 업계에서 ‘꿈의 배터리’로 불리고 있다. 삼성SDI는 전고체 전지 기술 분야에서 가장 앞서있다는 평가를 받고 있다. 삼성SDI는 2027년 상용화를 목표로 삼성전자 종합기술원, 일본연구소 등과 협력해 전고체 배터리 개발에 박차를 가하고 있다. 전고체 전지는 미래 자동차 시장의 주류를 차지하게 될 전기차의 ‘화룡점정’이나.. 2022. 4. 11. 이전 1 2 다음 728x90