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수소차 장재훈 현대자동차 사장은 넥쏘 이후의 신형 수소전기차 출시에 대해 계속 개발 중에 있다고 밝혔다. 장 사장은 31일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 수소산업 전문 전시회 H2 MEET 2022에서 기자들과 만나 이같이 말했다. 그는 다음 수소차 출시가 연기 됐다는 이야기가 나온다'는 질문에 "아니다. 지속적으로 개발하고 있다"고 답했다. 장 사장은 이어 "연구소에서도 전력을 다하고 있으니 조만간 좋은 상품으로 시장 기대에 부응할 수 있지 않을까 싶다"고 밝혔다. 장 사장은 '3세대 연료전지 출시는 언제쯤 가능하느냐'는 질문에 "세대 기준보다 장기적으로 제품 경쟁력을 높이기 위해 개발 목표를 더 높였다"며 "저희가 다른 업체보다 양산 등을 먼저 시작한 만큼 지속적으로 개발하고 있다"고 밝혔다. 그는 이어 ".. 2022. 8. 31.
수소법통과 - 청정수소 인증, 청정수소발전 의무화제도(CHPS) 도입을 골자로 하는 수소법 개정안 수정 가결 - 전기사업자에게 일정 비율 이상의 청정수소 생산 전력 구매의무가 부과되는 한편, 대규모 수소 수요처인 수소발전이 본격 도입돼 수소 생산과 소비의 선순환 구조 구축할 것 - 다만, 부생수소와 추출수소가 청정수소에 포함되지 않을 것 ◇ 새정부에서 수소법 본격 통과로 수소 관련주 다시 급부상할 것 - 우선, 수소생산, 저장, 운송, 연료전지 중심으로 볼 필요가 있으며, 장 변동성이 심한 만큼 실적이 뒷받침되는 기업에 주목 국내: 효성첨단소재 해외: 린데, NEL 등 수소관련주 간략하게 살펴보면 에스퓨어셀 두산퓨어셀 유니크 평화홀딩스 상세한 종목은 이미 포스팅이 되어 있으니 참조바랍니다.이상입니다. 2022. 5. 6.
수소차(연료/부품/충전)관련주 '저탄소/친황경/기후위기/모빌리티' 육성 - '원전'(SMR) 생태계 강화 : (시장에서 이미 가장 뜨겁게 반영된 섹터) - '재생에너지 및 수소'. 탄소중립과 배출권 활성화 앞선 포스팅에서도 언급드렸지만 2022년 글로벌 각국과 기업들은 탄소배출권 축소에 막대한 투자와 기술확보에 막대한 자금을 투자가 예정되어 있습니다. 탄소배출권 감축을 못하는 기업들은 자국정부에서도 패널티를 떠안게되면 결국은 수출에도 막대한 타격이 불가피하게 됩니다. 지구온난화와 탄소배출량 증가로 갈수록 기상이변이 빈번하게 벌어지고 있는 가운데 자연재해 즉 태풍,산물,지진,홍수,산사태등 결국은 인간의 편리함을 찾고자 만들고 사용해왔던 것들이 지구환경에 막대한 악영향을 초래하면서 각국 정부와 기업들은 본격적으로 관련 산업에 집중 육성책.. 2022. 4. 5.
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